Peugeot 108 e-VTi 69 Allure
Udstyr og beskrivelse
15" alufælge, airc., fjernb. c.lås, kørecomputer, startspærre, udv. temp. måler, sædevarme, højdejust. forsæde, el-ruder, el-spejle, nøglefri betjening, bakkamera, automatisk start/stop, cd/radio, multifunktionsrat, håndfrit til mobil, bluetooth, isofix, bagagerumsdækken, kopholder, læderindtræk, læderrat, tågelygter, led forlygter, airbag, abs, antispin, esp, servo, mørktonede ruder i bag, 1 ejer, ikke ryger, service ok 22109338/22109335 henrik@bilgaardenhostrup.dk
Yderligere oplysninger
Antal cylindre: 3, Antal ventiler: 12, Gearskifte: Manuel, Antal gear: 5, Træk: For, Moment: 95 Nm. ved 4800 omd. pr. min., Topfart: 157 km/t, 0-100 km/t: 14,0 sek., Længde: 348 cm, Bredde: 162 cm, Højde: 146 cm, Vægt: 860 kg, Total vægt: 1240 kg, Nyttelast: 380 kg, Tank kapacitet: 35 liter
fra kr. pr. måned
956 kr
en tryg og sikker bilfinansiering
I samarbejde med Accept Auto A/S kan vi tilbyde en attraktiv finansiering af denne bil,
forslaget kan selvfølgelig tilpasses dine individuelle behov.
| Lånetype: | Variabel rente [?] |
| Løbetid: | 84 måneder [?] |
| Udbetaling | Lånebeløb | Samlede omk. | Samlet beløb | Debitor rente | ÅOP | Ydelse/md. | |
| 30,0% | 24.000 kr | 55.900 kr | 24.404 kr | 80.304 kr | 2,01% | 11,92% | 956 kr |
| 25,0% | 20.000 kr | 59.800 kr | 24.704 kr | 84.504 kr | 2,01% | 11,31% | 1.006 kr |
En tryg og sikker finansiering som betyder:
- Vi renteregulerer altid kun rentesatser i henhold til CIBOR 3 sats [?], det giver dig ekstra tryghed og sikkerhed.(Copenhagen Interbank Offered Rate) er en referencerente. Finansrådet* har ansvaret for at indsamle Cibor satsen, Regelsættet bag referencerenten fastsættes af Finansrådet. Regelsættene er tilgængelige på Finansrådets hjemmeside www.finansraadet.dk.
*Frem til april 2011 stod Nationalbanken for at indsamle, beregne og offentliggøre Cibor 3. - Du kan naturligvis indsætte et ekstraordinært afdrag på dit billån.
- Du kan indfri dit billån til enhver tid.
Accept Auto samarbejder med Accept Auto samarbejder med FCA Capital.
